Outillage et Pièces de rechange pour un bateau de voyage

Lorsque l’on voyage avec son bateau loin de ses bases, il faut anticiper que l’on ne trouvera pas obligatoirement les pièces nécessaires à son entretien, ou bien à des prix aberrants. Par exemple, vous ne trouverez pas de pièces pour l’entretien de votre moteur Volvo Penta à la Barbade et vous devrez si nécessaire en faire importer spécifiquement. Il vaut donc mieux partir avec un stock de pièces de rechange adapté à vos destinations et à votre bateau et apprendre quelques démontages de base.

Concernant le(s) moteur(s) inboard :

Pièce Nombre
Courroies d’alternateur 2 par moteur
Filtres à Gazoil 2 par moteur
Filtres à huile 2 par moteur
Préfiltre à Gazoil 2 par moteur
Turbine de pompe à eau et joint 2 par moteur
Liquide de refroidissement 2 litres par moteur
Anodes d’arbre d’hélice et d’hélice 2 par moteur
Joint spi ou étoupe Si vous voyagez, vous prendrez un jour ou l’autre quelque chose dans les hélices. Si vous avez un saildrive, il vous faudra changer les joint spi. Prenez-en au moins un par moteur.
Gazoil Produit anti-algues

 

Le démarreur et l’alternateur peuvent tomber en panne et malheureusement ceux-ci sont aujourd’hui faits de telle façon qu’ils sont quasi impossibles à réparer. Un moyen économique est d’acheter des éléments compatibles pour automobile, qui ne sont pas marinisés, mais qui sont trois fois moins chers et pourront vous servir en dépannage.

De même, si votre boîtier électronique, qui ne sert qu’au monitoring des sondes, tombe en panne, vous ne pourrez plus démarrer votre moteur. Compte tenu du coût de ces boîtiers, je vous conseille d’apprendre,avant de partir, à démarrer votre moteur sans les boîtiers.

Concernant le moteur hors-bord

Ce moteur, indispensable en voyage, est la source la plus fréquente de panne, de frustration, d’énervement en tout genre.

Mon conseil : apprenez à démonter le carburateur et à le nettoyer avant de partir, au calme chez vous. En général on s’en sort comme çà. Ces moteurs sont assez rustiques, vous trouverez facilement à les faire réparer n’importe où.

 

Concernant le confort à bord

Pièce Nombre
Pompe de cale 2
Pompe de douche 1 par douche surtout si vous avez des animaux autres que des tortues à bord (poils)
Kit de joint WC Au moins 1 par WC. Prévoir plus, rien n’est plus désagréable que des WC qui se remplissent car le clapet anti-retour ne marche plus.
Clapets anti-retour Si vous en avez sur vos évacuations prévoyez en un ou deux de rechange. Si vous n’en avez pas, je vous conseille d’en mettre. Un bateau chargé prend plus l’eau.
Purifiant pour l’eau douce Beaucoup
Frigo Les frigos actuels sont rechargeables et perdent parfois du gaz. Deux solutions : faire installer un système pour le recharger soit même, ou bien faire souder le circuit pour qu’il soit étanche
Dessalinisateur 3 ou 4 préfiltres
Dessalinisateur Produit antibactérien
Eviers/Lavabos Prenez du Teflon en rouleau pour étanchéifier les bondes
Fermetures de placard Aïe Aïe. Si vous avez des fermetures sous forme de bouton poussoir, sachez qu’ils ont une durée de vie de quelques mois en utilisation quotidienne. Ces boutons poussoirs coûtent cher et sont introuvables chez les ship en général ; Prévoyez une bonne dizaine de boutons ou changez les systèmes de fermeture ;
Résistance de chauffe-eau En fonction de la marque et de votre utilisation, il peut être utile d’emmener une résistance et un thermostat de rechange
Fuites Peau de chat (ruban auto-amalgamant) : pour étanchéifier une fuite sur une conduite d’eau.

 

 

Concernant l’électricité

Pièce Nombre
Fusibles Un stock
Rallonge de quai 2 rallonges + des bouts de cable pour faire des adaptateurs. Une astuce : certains pays sont en 110 mais ont du triphasés sur les quais. En prenant les deux phases, vous aurez du 220.
Ampoules de rechange Pour les feux de navigation et pour l’éclairage interne
Cosses et câble Différents types de cosses pour remplacer celles qui vous lâcheront, de la gaine thermo-rétractable, du fil pour le 12 V de différente section.
Chargeur de batterie Au cas où, mais l’investissement dans un petit générateur portable me semble plus approprié. Cela vous permet d’avoir du 220 et de charger vos batteries.
Panneau solaire portable Pour recharger vos téléphones ou votre tablette, les panneaux solaires portables sont très efficaces et peuvent vous dépanner
Panneau solaires Si vous avez des panneaux solaires, je vous conseille de ne pas tous les brancher sur le même régulateur. Deux régulateurs, vos permettront de faire face à une panne.

 

Concernant la sellerie et les voiles

Vous pouvez trouver des selliers, mais il vaut mieux leur fournir le matériel.

Pièce Nombre
Tissu Pour réparer Lazzy bag, … 1M² au moins
Sangle à sellerie 10m
Sangle de ligne de vie 10m
Fil à coudre de sellerie Une bobine
Si besoin, boutons pressions Une 20 aine
Fermeture à glissière Au moins une pour le Lazzy bag et une pour votre bimini
Boucles pour sangle Quelques unes
Une alène automatique http://www.speedystitcher.com indispensable
Du velcro
Un kit de réparation de voile Un par type de voile
Des lattes de rechange Si vous avez une grand-voile full-batten, une latte de chaque diamètre, stockée dans la bôme.

 

Concernant l’accastillage

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, c’est ce qui s’use le moins sur un bateau.

Pièce Nombre
Manilles de différentes taille
Manille textile 3 ou 4, facile, rapide et solide
Poulie Une ou deux poulies de rechange, un palan avec poulies violons est toujours utile à bord.
Bloqueurs Un bloqueur de rechange
Winch Kit d’entretien de winch
Système de barre Une pompe à graisse et de la graisse pour graisser les câbles.
Système de barre Un jeu de palier de safran si vous avez des paliers auto-alignant.
Ecoutes, Drisses Au moins une écoute longue et une drisse de rechange
Chandeliers Un chandelier de rechange, si vous avez la place je vous conseille aussi un tube inox (on ne trouve pas de l’inox marine partout)

 

Concernant le mouillage et l’amarrage

Je vous conseille fortement d’avoir des amortisseurs d’amarres et des amarres surdimensionnées. Vous ne serez pas toujours dans des ports bien protégés.

Pièce Nombre
Amarre supplémentaire 20m
Cordage pour mouillage supplémentaire 30m
Amarre de remorquage 30m
Protection d’amarre Au moins 6 pour protéger les amarres des quais en béton
Pare battage En nombre, sans oublier la proue et la poupe et l’annexe

 

Concernant la coque et le pont

 

Pièce Nombre
Gelcoat Pour réparer les accrocs. Le gelcoat n’est jamais blanc. Faites préparer un pot teinté par un spécialiste avent de partir. Vos réparations n’en seront que plus réussies.
Résine polyester et mat Pour réparer un trou important ou bricoler un support, …
Mastic polyester Pour boucher un trou avant de mettre le gelcoat
Mastic epoxy chargé en fibre Pour boucher des trous, fixer un élément
Mastic Colle Sika marine ou autre marque au moins 5 avec un bon pistolet.
Mastic colle pour hublots Un tube
Joint de hublots De quoi faire deux hublots
Poignées de hublots De quoi faire deux hublots
Liston Si votre bateau a des listons en polymère, je vous conseille d’en emmener quelques mètres. Après avoir frotté un quai d’un peu près cela vous sera utile.
Polish et papier de verre Il est très difficile de trouver du papier plus fin que 280 dans les commerces courants. Prendre du grain fin jusqu’à 1000.
Colle bi-composant Toujours utile.

 

Concernant l’annexe

Pièce Nombre
Tissu  et colle Pour réparer en fonction de votre annexe

 

Divers

Pièce Nombre
Boite de boulons inox
Boite de vis inox
Boite de goupilles inox

 

 

Outillage

Outils
Ensemble de clefs/tournevis/clef alènes On trouve dans les magasins de bricolage des mallettes complètes comprenant cliquets, douilles, clefs plates, clefs à bougie, tournevis, embouts… pour moins de 100€. Alors, oui, ces outils rouillent mais tout rouille sur un bateau. Il suffit d’asperger le tout de WD 40 de temps en temps. Le rapport qualité prix est imbattable. En achetant des douilles supplémentaires et des clefs plates supplémentaires on est bien paré.
Clef anglaise Indispensable pour les manœuvre musclées
Pince étau Au moins une plus un petit étau. On peut toujours fixer un étau sur le bord d’un quai, sur un taquet…
Pince multiprise 2
Pince coupante 1
Pince à rivet pop 1 + rivets inox et rivets alu
Pistolet à colle Sika 1 de bonne qualité
Cutter 2 de bonne qualité
Cale en bois martyr Quelques morceaux
Marteau 1
Maillet 1
Tournevis à frapper 1 pour les vis récalcitrantes
Tourne à gauche 1 pour les vis récalcitrantes
Tarauds Un jeu
Perceuse/visseuse sans fil Au moins une. Personnellement j’en ai 2, car on doit souvent percer avant de visser ce qui évite de changer d’outil en permanence
Outil vibrant multifonction sans fil Indispensable. Permet de poncer, de couper, découper, gratter.
Scie sauteuse sans fil 1
Cisaille à hauban Une. Sert au moins à couper un cadenas dont on a perdu la clef !
Fer à souder 1
Multimètre électrique 1 indispensable.
Pince à dénuder 1
Pince pour monter des câbles RJ45 Si besoin
WD 40
Dégraissant industriel
Spray silicone Pour les hublots et les fermetures à glissière
Frein filet Pour les montages d’anodes etc…
Anti rouille
Graisse marine
Clef à filtre Pour dévisser les filtres des moteurs
Scie à métaux et limes
Scie cloche A adapter sur la perceuse
Colle à bois
Vernis Ne prendre que du bicomposant
Machine à coudre Si vous savez vous en servir
Huile de coude Grande quantité

 

Concernant la sécurité et la réglementation

Pavillon national Vous ferez comment pour acheter un pavillon français, belge, polonais quand le vôtre sera en miettes et que vous serez aux Bermudes ?
De quoi changez la cartouche de gaz de vos gilets 2 ou 3

 

Une pensée sur “Outillage et Pièces de rechange pour un bateau de voyage

  • 16 juin 2017 à 21:30
    Permalink

    Merci pour ces précieux conseils! Je sent que ce site va devenir mon livre de chevet dans les prochains mois…

    Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *